ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമാണോ?

അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമാണോ?ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർബാറ്ററി?

കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ "അവസാനം" ചാർജ് ചെയ്യണം. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, പല ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർജ് ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അപകടങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ നിർമ്മാതാക്കൾ സൗകര്യം കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ, അവരുടെ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ അവഗണിക്കാനാവില്ല. അടുത്ത കാലത്തായി ചൈനയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നിരവധി തീപിടിത്തങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, അതിൽ 80% വൈദ്യുത വാഹന ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മൂലമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ ബാറ്ററികളുടെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെയാണ് സ്ഥിതി. ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് പൊട്ടിത്തെറിക്കാനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ കത്തിക്കാനും വലിയ അളവിൽ വിഷ പുക പുറന്തള്ളാനും എളുപ്പമാണ്, ഇത് ആളുകൾക്കും സ്വത്തിനും നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്നു.

ചാർജുചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററികൾക്ക് തീപിടിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിക്കാറുണ്ട്. ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ സജീവ പദാർത്ഥങ്ങളും ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള രാസ, ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ മൂലമാണ് ബാറ്ററി തീയും സ്ഫോടനങ്ങളും സാധാരണയായി ഉണ്ടാകുന്നത്, ഇത് വലിയ അളവിൽ താപവും വാതകവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യൽ, അമിതമായി ചൂടാക്കൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ആഘാതം എന്നിവയെല്ലാം ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കും തീപിടുത്തത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, അധിക ലിഥിയം അയോണുകൾ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിൽ നിന്ന് ഒഴുകുകയും ലായനിയുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുകയും ബാറ്ററി ചൂടാക്കാൻ ചൂട് പുറത്തുവിടുകയും ലോഹ ലിഥിയം ലായകവും ലിഥിയം ഉൾച്ചേർത്ത കാർബണും ലായകവും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. താപത്തിൻ്റെയും വാതകത്തിൻ്റെയും അളവ്, ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

സാധാരണയായി റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ ഒരു സംരക്ഷണ സർക്യൂട്ട് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അമിത വോൾട്ടേജ്, ഓവർ കറൻ്റ് മുതലായവ ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, സംരക്ഷണ സംവിധാനം അത് സ്വയം തിരിച്ചറിയുകയും കറൻ്റ് വലുതിൽ നിന്ന് ചെറുതാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യും. ഈ രീതിയിൽ, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തും, അതിനാൽ ഇത് തീയും സ്ഫോടനവും ഉണ്ടാക്കില്ല, എന്നാൽ ചില ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ വിലയും മറ്റ് പരിഗണനകളും കാരണം സംരക്ഷണ സർക്യൂട്ടുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തേക്കില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി എളുപ്പത്തിൽ ഉള്ളിൽ പ്രതികരിക്കും, വലിയ അളവിലുള്ള താപവും വാതകവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് തീയോ സ്ഫോടനമോ ഉണ്ടാക്കുന്നു. അപകടം.
കൂടാതെ, ബാറ്ററി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഹിറ്റ് ആയ ശേഷം, പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് താപ വിഘടനത്തിന് വിധേയമാവുകയും വലിയ അളവിൽ താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കാനും തീപിടിക്കാനും ഇടയാക്കും.